我家附近，有一座桥，因地势较高，人们需要沿桥边平行的一条道路，走很长一段路才能转到那桥所在道路，再沿路上桥。在这两条平行的道路之间，种上了绿化，远远望去，这片草坡就像一片碧绿的地毯。

桥下，是21路公交车的终点站，每天都有很多人下车上桥，也会有很多人下桥来坐车。不知从什么时候开始，有人从草坡上穿行，后来，越来越多的人横穿绿化，渐渐地，这片草坡上出现了好几条小路，露出了黄色的泥土。

还记得那时，我为了完成班主任周末布置的环保小调查，在爸爸的陪同下，等候在桥上。

看到有个叔叔从小“路”走上来了，我抢上前去，问道：“请问您为什么要从这儿走呢？”叔叔很诧异，但看了看拿着纸笔的我，还是回答道：“这儿走更方便。”

又过了一会儿，一位爷爷提着自行车走上坡来，我问了他同样的问题，他告诉我：“这里近。”说着把车往前一推，翻身上车，走了。

随后，我又问了几个人，回答不外乎“近”、“方便”、“省时间”之类的答案。

问题源头找到了，我于是写了一篇《环保小调查》，介绍这次调查的情况，并建议，沿草坡修一条小路以方便行人，或在前面再增加个出口，同时开展宣传教育，对践踏绿化的行为加以劝阻。

令我高兴的是，我的建议很快被社区采纳，在公交车站旁修了一条上桥的路，人们从这里踩着石板铺就的台阶，拾级而上，方便多了。而前面坡度稍缓处，又多修了个出口，两个路口，一来一往，车辆进出也有序多了。过了一段时间，绿化带里的几条小路又惭惭泛出了绿色，到现在已看不出那些曾经的露出黄土的小道了。

我有时在想，假如不修那条上坡的道，改成竖一块爱护绿化的小牌子，能不能阻止大家横穿绿化带呢？结果可以想见，因为沿草坡上桥确实更加方便，人们还是会有理由选择方便的路，即便那是一条并不是很舒适的路，时间一长，这样的路可能还会再多出几条。而修一条“走的人多”的路，既顺应民意，方便了大家，也能避免更多的绿化变成小路。